RAIL BULL | Сварочная каретка
RAIL BULL — сварочный трактор, предназначенный для снятия фаски или вырезания профилей на листах и выполнения угловых сварных швов, используя MIG/MAG сварочную горелку с или без осцилляции. Сварочный трактор может работать в PA (плоском), PB (горизонтально-вертикальном), PC (горизонтальном), PD, PE (перевернутом), PF (вертикальном вверх) и PG (вертикальном вниз) положениях.
- Замкнутая система управления положением на основе электродвигателя с энкодером обеспечивает повышенную точность скорости и позиционирования
- Встроенный линейный осциллятор для сварки плетением и наплавки
- Многофункциональный ЖК-дисплей отображает параметры процесса и предупреждения
- Компактная, легкая конструкция с прочным корпусом из алюминиевого литья
- Удобный источник питания 115-230 В, 50-60 Гц или 42 В, 50-60 Гц
- Rail Bull производит сварные швы и разделку неизменно высокого качества за долю времени, требуемого для ручных операций
Непрерывная сварка
Осцилляция с регулировкой
от линейной до трапецеидалa
Работа в горизонтальном и
вертикальном положениях
Мин. радиус вогнутости
5000 мм
Мин. радиус выпуклости
5000 мм
Прямая резка
Диагональная резка
(снятие фаски)
Нарезание полос
Двойная диагональная резка
(снятие фаски)
Описание

Непрерывная сварка с или без осцилляции

Работа в горизонтальном или вертикальном положениях на нормальной или неровной поверхности

Осцилляция для эффективного заполнения сварного шва по сечению и длине

Прямая резка и фаска

Многофункциональный жидкокристаллический экран (параметры сварочного процесса и предупреждения)

Точная юстировка горелки с помощью крестообразного регулировочного узла

Доступны гибкие или жесткие направляющие
Информация о Rail Bull
Сварочная каретка — это устройство с приводом перемещения, на котором устанавливается сварочная горелка. Данное оборудование движется по траектории сварного стыка. Может иметь два исполнения:
- Каретка с магнитными колесами или магнитным днищем. Перемещения осуществляются непосредственно по конструкции свариваемого объекта.
- Каретка с направляющим. Перемещается по направляющим и, как правило, применяется для сваривания швов стыкового и таврового типа. Для сваривания фигурных поверхностей, емкостей, обладающих определенным радиусом кривизны, применяются гибкие направляющие, которые крепятся к изделию с помощью держателей с магнитным или вакуумным принципом работы.
Портативное сварочное оборудование каретка Rail Bull с блоком колебаний служит для высококачественного сваривания деталей большой длины и может обеспечивать газовую или воздушно-дуговую строжку корня шва.
Сварочная каретка имеет следующие конструктивные преимущества:
- Легкий и компактный корпус, изготовленный из алюминиевого сплава.
- Крепление горелки позволяет использовать данное оборудование для разных типов сварки MIG / MAG.
- Возможность точной настройки горелки.
- Жидкокристаллический монитор позволяет наблюдать за параметрами сварки в режиме реального времени.
- Стабильная скорость перемещения, обеспечивающая отсутствие дефектов шва.
- Автоматизация (одновременная сварка и перемещение).
- Непрерывность процесса сваривания.
Данный сварочный трактор способен производить сварочные работы в различных положениях: горизонтальном, вертикальном, плоском и перевернутом. Данная каретка имеет встроенный блок осцилляции, который позволяет заполнять шов как по длине, так и по сечению. Допустимая амплитуда колебаний около 50 мм, возможная задержка в крайних точках от 0 до 5 секунд. Имеется защита от перегрева и скачков напряжения. Оператор защищен от брызг раскаленного металла.
Как и в других подобных устройствах PROMOTECH специальные держатели позволяют установить на каретку одну или две горелки и отрегулировать их положение в пространстве (как влево или вправо, так и вниз или вверх), дистанцию, угол наклона.
Управляющие системы позволяют регулировать скорость сварки в диапазоне 0-1,5 метра в минуту, включать и выключать полуавтомат, задавать параметры осцилляции.
Системы крепления
Каретка Rail Bull не имеет магнитных колес и перемещается по направляющим рельсам, которые закрепляются на свариваемой детали. Направляющие представляют собой сегменты по 2 м длиной. Снизу они имеют сдвоенные магниты, с помощью которых и закрепляются к детали. Соединения направляющих могут обеспечивать их установку на криволинейной поверхности с минимальным радиусом 5 м. Направляющие имеют зубчатую рейку, в зацеплении с которой находится ведущая шестерня механизма перемещения каретки.
Технические характеристики
RAIL BULL![]() со встроенным осциллятором | LIZARD![]() с осцилляционной приставкой |
|
| Напряжение | 1~220 В, 50 Гц 42 В, 50-60 Гц | 1~ 230 В, 50 Гц |
| Мощность | 100 Вт | 25 Вт |
| Сварочные положения (в соответствии с EN ISO 6947 и AWS/ASME) | PA / 1F / 1G, PB / 2F, PC / 2G, PD / 4F, PE / 4G, PF / 3G, PG / 3G; | PA / 1F / 1G, PB / 2F, PC / 2G, PD / 4F, PE / 4G, PF / 3F / 3G, PG / 3F / 3G; |
| Тип горелки / диаметр | MIG/MAG; 16–22 мм; опционально до 35 мм | MIG/MAG; 16–22 мм; опционально до 35 мм |
| Диапазон пространственной регулировки | 0–35 мм; вверх-вниз, влево-вправо | 0–35 мм; вверх-вниз, влево-вправо |
| Мин. радиус кривизны поверхности заготовки | 5000 мм | 1500 мм |
| Мин. толщина заготовки | 5 мм | 5 мм |
| Горизонтальная сила тяги | 350 Н | 220 Н |
| Вертикальная сила тяги | 150 Н | 150 Н |
| Горизонтальная скорость | 0–120 см/мин | 0–120 см/мин |
| Вертикальная скорость | 0–110 см/мин | 0–110 см/мин |
| Масса | 20 кг | 14 кг |
| Запоминание режимов сварки | 1 (последний использовавшийся) | до 40 |
| Концевой выключатель | Нет | с обеих сторон |
| Тип осцилляции | линейный (0-100 мм) | маятниковый (0°–11°) |
| Шаблоны осцилляции | трапеция, треугольник | трапеция, треугольник, прямая С-типа |
| Амплитуда осцилляции | 0–50 мм | 1–30 мм (1–100%) на r=150 мм |
| Скорость осцилляции | 0–1500 мм/мин | 100–2200 мм/мин (1–100%) на r=150 мм |
| Задержка осцилляции | 0-5 с (в конечных и центральных точках) | 0-5 с (в конечных точках) |
| Артикул | WOZ-0482-10-20-01-0 | WOZ-0754-10-20-00-0 |
















